Če želite med vožnjo motornega kolesa poznati situacijo za seboj, morate uporabiti vzvratno ogledalo, da jo vidite. Če ste navajeni obračati glavo, da opazujete situacijo za seboj, bo to videti neprofesionalno in predstavlja tveganje za vašo varnost med vožnjo! Torej, kako nastaviti vzvratno ogledalo, je obvezen tečaj za vsakega ljubitelja motornih koles. Danes bo urednik delil nekaj splošnega znanja o tem, kako pravilno nastaviti vzvratno ogledalo za motorna kolesa!
Na ulici pogosto vidimo, da nekateri ljubitelji motociklov sploh nimajo vzvratnih ogledal, sploh Ghost Fire Youth! Verjamejo, da so njihova vozila kaskaderska in ne potrebujejo vzvratnih ogledal! Da bi pokazali svojo "edinstvenost", pa so pogosto ti ljudje tisti, ki ne marajo opazovati situacije za sabo, se brezobzirno vozijo s kolesom in nimajo pomislekov! Naši motociklistični navdušenci se od njih ne smejo nikoli učiti! Ker je vzvratno ogledalo komponenta, ki neposredno vpliva na našo varnost med vožnjo!
lotite se posla! Kako torej pravilno nastaviti levo in desno vzvratno ogledalo motocikla? Pravzaprav za to ni posebnih zahtev! Predlog urednika je: med prilagajanjem naj ena stran vidi za sabo, druga stran pa naj ima vzvratno ogledalo možnost opazovanja v obsegu 3/4 za seboj! Nato se usedite na avto in kot referenco uporabite svojo običajno držo pri vožnji. Ko menite, da je vse pravilno nastavljeno, privijte matico osnovnega člena!
Vzvratna ogledala različnih modelov imajo različne načine nastavitve! Razen pri športnih avtomobilih so najpogostejša motoristična vzvratna ogledala pritrjena na krmilo z dvema maticama. Zato je pomembno imeti pri roki drobno orodje, vsaj ustrezen ključ!
Najprej popustite pritrdilne vijake podnožja in sledite našim prejšnjim zahtevam, tako da bo ena stran vidna od zadaj; Ena stran lahko opazuje razpon 3/4 zadaj! Ko je prilagoditev skoraj končana, ne hitite najprej priviti vijakov. Na tej točki bi morali ljubitelji motociklov sesti na motor in se začeti prilagajati glede na svojo običajno držo pri vožnji, dokler niso zadovoljni, preden zategnejo matice!
Če so vijaki podnožja vašega vzvratnega ogledala med postopkom prilagajanja kromirani ali drugače obdelani, med ključ in matico položite plast papirja ali blaga. V nasprotnem primeru, ko privijete vijake, boste ugotovili, da je površina barve že v neredu!
Zaradi razlike med motorji in avtomobili imajo avtomobili poleg vzvratnih ogledal na obeh straneh tudi notranja vzvratna ogledala! Toda motocikli imajo le vzvratna ogledala na obeh straneh, tako da lahko mrtvi koti še vedno nastanejo, ne glede na to, koliko prilagoditev naredite. Lahko samo rečemo, da dajemo vse od sebe. Nekateri motociklistični navdušenci na vzvratno ogledalo nalepijo majhno okroglo ogledalo, kar je tudi dobra praksa!
Zato se morajo ljubitelji motorjev pri kolesarjenju držati principa "dveh ramen"! Namreč pri nastavljanju levega in desnega vzvratnega ogledala velja za standardno, da se vidi na obe rami!
Zaradi močnih tresljajev motornega kolesa bo morda treba po določenem času nastaviti vzvratno ogledalo! Če naletite na zamegljena vzvratna ogledala zaradi tresljajev med kolesarjenjem. Predlagajte, da namestite plast gumijastega obroča na povezavo matice vzvratnega ogledala, da rešite težavo!
