Ta pojav se pojavi na sprednjem in zadnjem delu motocikla, najbolj pa se čuti na krmilu, običajno pri hitrostih med 90 in 130 km/h.
V rokah čutite neprijetno vibriranje, kar je znak, ki ga ne smete prezreti.
V večini primerov vzrok niso pnevmatike. Najpogostejši primer je slabo uravnoteženo kolo, ki povzroča tresenje krmila motocikla. Lahko pa tudi zaradi nepravilnega centriranja pnevmatike na platišče.
Kaj storiti, če se krmilo motocikla trese?
Ne bodi živčen. Rahlo sprostite oprijem na krmilu, zmanjšajte hitrost in pojav bo izginil.
Pri gumah je več razlogov, ki lahko vplivajo na tresenje. Zlasti: močna obraba in nepravilen tlak v pnevmatikah. Nekateri motorji so na to bolj občutljivi kot drugi.
Da bi odpravili pojav tresenja krmila motornega kolesa, vam priporočamo, da se odpravite k strokovnjaku in pojav čim bolj natančno opišete.
