Med uporabo motociklov obstajajo nekatera vzdrževalna opravila, ki jih uporabniki lahko opravijo sami. To ne le zmanjša kompleksnost servisne delavnice, ampak tudi prihrani čas in izboljša vaše podrobno razumevanje motociklov.
Vzdrževanje vžigalnih svečk
Vžigalne svečke so osrednje komponente motorjev motornih koles. Normalno zgorevanje mešanice plinov je jedro normalnega delovanja motorja.
Prvič, modeli izdelkov vžigalnih svečk, ki se uporabljajo v posameznih vrstah motorjev, se razlikujejo, predvsem zaradi razlik v kalorični vrednosti, velikosti navoja itd. Zato je treba svečke uporabljati z določenimi modeli izdelkov.
Motor gori normalno. Vklopite svečko, da preverite. V normalnih okoliščinah mora biti elektroda oker rdeče barve. Če postane črna, so morda ogljikove usedline, kar pomeni, da je zmes prebogata in zgorevanje ni zadostno. Ogljikove usedline je treba očistiti. Očistite usedline ogljika v konkavnem utoru osrednje elektrode in L-polu s koničastim stožcem; Nastavitev reže vžigalne svečke: GS125 (0.6-0.9 mm), QS150T (0.7-0.8 mm), kopičenje ogljika na svečki lahko vpliva dobra iskra in lahko povzroči neuspešen vžig; Če se ugotovi, da je vžigalna svečka nagnjena k vlagi ali gori sivo belo, to pomeni, da se toplotna vrednost vžigalne svečke ne ujema, zato je treba ustrezno svečko zamenjati v pooblaščenem servisu.
Zračni filter je dihalni sistem motociklov.
Če je zračni filter zamašen s prahom, se poveča upor sesalne cevi, kar bo zmanjšalo izhodno moč motorja, povečalo porabo goriva in otežilo zagon motorja, zaradi česar se motor zlahka zaustavi . V hujših primerih bo prah, ki vstopi v blok cilindrov, še poslabšal obrabo komponent motorja.
